"Мы учим кайфовать!"
- эти слова перевернули мое понимание процесса обучения вождению мотоцикла.
Роман Юринов - легендарный Ромс - сказал мне эти слова после очередного упражнения.
Его слова : "Покатайся ТАК и по всем упражнениям, вокруг всех конусов!"
Встретили мое счастливое : "Уже!"
Продолжил: " Так катайся ещё! Мы учим кайфовать!"

Да! Это так!
Как я начала учиться водить мотоцикл? Любопытство.
Мне было не интересно просто откатывать упражнения к экзамену. Мне важно другое.
Но в моем городе учат только сдавать экзамен. Это не моё!
Я искала обучение иного уровня. Мне важно понимать, что я делаю и для чего. Как только у меня совпадает понимание и действие, остальное получается легко и кайфово! Всё случается само, даже думать не надо.
И я искала именно МОИХ инструкторов. И нашла. В Питере. Романа Юринова и Яну Трескоф

Их подход именно то, что мне было нужно: четко, просто, понятно, словами, где-то на практике, где я сижу за спиной корифея мотомира Питера - Ромса, и он в движении показывает моей рукой на руле, как надо, чтобы не было лишних приключений в дальнейшем.
Ювелирное встраивание в тело навыка: едва заметными движениям управлять мотоциклом, так легко и просто, что веришь - колеса вращаются от импульса мысли и любая траектория осуществима, потому что возникает в голове, а не в руле, дороге или колесах.
Роман и Яна объяснили так, что мой мозг сам вложил в движения тела, всё, что потом живет в словах :"Мы учим кайфовать!"

Что это на самом деле?
Это движение без судорожной концентрации на "Что? Как? Куда?"
Это понимание на уровне принятия мышечной памяти единства системы человек и механизм.
Это гармония, спокойствие, принятие, доверие себе, убежденность, что мотоцикл - это легко и кайфово, когда всё понимаешь правильно.
Именно этому учат корифеи, у которых я училась в последние дни сентября в Питере.

За три занятия у Романа и Яны я получила больше, чем за кучу занятий в моем городе, в разных мотошколах.
Понравилось мне - Да!
Мое обучение не закончено.
Я приеду ещё!

С момента сдачи экзамена и получения прав прошло около 3х месяцев, я все ждал когда меня отпустят эмоции и я смогу взвешенно написать свой отзыв о мотошколе. Эмоции меня так и не отпустили =)))

Покупка первого мотоцикла, подготовка к сезону, а буквально вчера первый мой выезд загород. И вот тут я понял, что все что говорили и всему чему меня учили Яна и Роман работает, работает на все 100%. И от этих знаний зависит моё здоровье и жизнь. Я ехал и получал огромное удовольствие от этого. Яна и Роман огромное Вам спасибо за это!

P.S. Я не стал писать про удачную сдачу экзамена в ГИБДД, потому что это не главное. Не важно с какой попытки вы сдадите этот экзамен, важно, что ребята дают вам возможность научиться ездить безопасно, не упустите ее ...

Посоветовали мне друзья - мотоводы начать свой мото путь со школы Мотавр.
Так и сделал и сегодня прошёл своё первое занятие по вождению. Не управлял мотоциклом 10 лет.
===
Шёл на занятие и думал, что будет как в других мотошколах - посадят на мотоцикл и вперёд.
Но оказалось иначе инструктор Роман, спец своего дела
Рассказал показал, научил и обратил внимание на основные ошибки.

Резюме. Я получил больше чем ожидал.
Решил, что буду учиться у настоящих специалистов
Рекомендую ребят

С первого раза сдала в ГАИ экзамен. Не думала, что такое в принципе, возможно.
Огромное спасибо, Рома и Яна! В большей степени это ваша заслуга, чем моя. Ведь с эмоциями и волнением от самой атмосферы экзамена у меня справиться не получилось, и выезжала (тут даже в буквальном смысле) я на навыках, полученных на площадке. Потому что нервы делали все, чтобы я завалила, а какие-то вещи, принятые за аксиому на первых занятиях, выруливали ситуацию как будто за меня и вместо меня.

Права, о которых я мечтала с 2012 года, получены. И я молодец, главным образом в том, что выбрала лучших инструкторов)

Осторожно, многобукв...)
20 сентября я получила права категории А.
В начале лета я решила пойти в мотошколу. Давно рассуждала на эту тему и пришла к тому, что всё-таки это не навязчивая идея, а всё же интерес и осознанное желание научиться ездить на мотоцикле, т.к рассуждения на эту тему в голове были на протяжении лет 6.

Так начались мои поиски мотошколы. Спустя пару дней, начитавшись отзывов, промониторив цены по Питеру, я остановилась на трёх школах... ...а потом я увидела её - и поняла, что это любоФ

И несмотря на то, что школа находилась на другом конце города от моего дома и работы, и дорога в одну сторону занимала не меньше часа, я написала Яне и мы договорились о первом занятии. Была возможность взять пробное занятие, но я решила не пасовать и сразу пришла с документами. Так, 12 июня я встала на очередной путь познания себя и своих возможностей, где встретила и второго лучшего сенсея Романа Юринова, который верил в меня больше, чем я сама)

Я думала, что экзамен на А категорию невозможно сдать самому, пока не попала в Мотавр! Ребята учат не сдавать экзамен, а учат чувствовать мотоцикл и видеть на дороге больше, чем обычный человек, анализировать свои действия и принимать верные решения на дороге.
Это крутейший тандем двух абсолютно разных людей, так круто дополняющих друг друга в обучении.

26.10 мы все вместе отметили день рождения школы. Я люблю вас, ребята, моя мотосемья, мои мотавры!

Это не отзыв, это пост о любви и благодарности. Если вы ищете в Питере мотошколу, то это только Мотавр

Место, где профессионалы своего дела Роман и Яна начинают специфический процесс скрещивания пешехода и мотоцикла в не мифологического, а вполне реального Мотавра! Это не школа - это философия. Альтернатив в С-Пб по соотношению цена/процесс/результат на мой взгляд нету.

Пришёл в мотошколу после эксплуатации разных видов и типов мототехники и это мешало обучению по началу.
Со временем упразднили некоторые привычки и стало проще понимать мотоцикл.
Соглашусь с комментарием выше, ребята очень опытно объясняют как научиться мягко и интуитивно управлять мотоциклом, а именно быть с ним единым целым, быть с ним в тандеме, вместо того, чтобы грубо заставлять его ехать куда нужно.
Очень понравилось, что зимой была возможность обучаться на качественном треке, где можно было отрабатывать маневрирование, азы контррруления и другие аспекты вождения мотоцикла без всякого дискомфорта.
В занятиях никогда не дают лишней информации, если что-то получается неправильно - всегда поправят, и повторно, и в третий раз если требуется, ведь главное - результат:).
Сдаче к экзамену обучаешься в общем процессе, что очень приятно, не зацикливают тебя только на экзаменационных упражнениях, предлагают ряд упражнений, для отработки навыков будущего управления мотоциклом в городской среде, и т.п.
Экзамен сдаётся на ура.
В общем могу рассказывать ещё много всего интересного и приятного, но лучше самим проверить и записаться на занятия к Роману и Яне и всё понять.
Безмерно рад стать участником дорожного движения не только со стороны автомобилистов, ещё раз большущее Вам спасибо!!!=)

"Здрасте! Меня зовут Наташа. Я хозяйка эродын. И я ссу заходить в левый поворот. " - прям клуб анонимных мотоциклистов после ДТП Так я пришла в мотошколу к Роману и Яне .
Отступление! Долго пыталась отучить себя выставлять ногу в левом повороте. (Жуткий страх, приложить еще раз свое колено, меня одолевал. И в каждом повороте, я убирала ногу с подножки и ставила на асфальт) Но как итог показал. Сама я не справилась! И мне нужны были "врачи".
Итак. Я! ПОШЛА В МОТОШКОЛУ! Беру свой экипчик, прихожу на тренировку.
Ромc и Яна выслушав, все что беспокоит и мешает мне, посмотрев на мое катание, взялись меня отучать и переучивать. Мне объясняли, я слушала. Засунув свою гордость глубоко(Я ж ВАЛЯ РОССИ, ездить то умею-да фиг там не умею), стиснув зубы, от боли в колене-наворачивала круги по треку. Месяц мучений, болей после тренировок, как я и не заметила, что перестала в левый поворот ногу выставлять, что стала сидеть по другому, да вообще легче стало. А самое главное, страх из моей головы, собрал чемоданы и свалил Теперь я кайфую за рулем. Ребятам огромнейшее спасибо и респект от меня. Справиться со мной тяжело было-я знаю.
К чему это все. Не бойтесь идти в мотошколу. Даже с гигантским стажем. Иногда нужно, чтобы на твои ошибки указали опытные тренера.

P.S. Я не забуду никогда, когда тренировала контрруление, Ромс начал меня хвалить:
-Наташа молодец!
-Ромс не хвали меня, а то не получается нифига опять. Лучше ругай.
-Дура ты, ДУРА )))))))

Спасибо мотошколе за науку. Занимался у Яны и Романа. Все объясняли доходчиво и внятно, причем учили не только, чтобы я экзамен сдал, а что бы и в жизни, на мотоцикле, в неприятности не попадал. Сдал с первого раза , без доплат, доп. накатов, причем, смотря, как все в нашей группе четко и уверенно откатывали упражнение на экзамене, чувствовалась даже гордость за то, что учился в такой хорошей Мотошколе. Процесс организован был тоже хорошо за что спасибо Александру Евгеньевичу, который не побоялся весь день возиться с нами в ГАИ.))

Ну вот я и откатал свой первый сезон, коня вчера поставил в стойло. Без потерь, травм и всего с одной легкой скользячкой. Ездил каждый день, пробег 14 000. Я думаю, что без того, чему я научился в школе и непосредственно у Яны, с учетом количества возникавших на дороге острых ситуаций, результат был бы не такой оптимистичный:) Поэтому: спасибо огромное тебе Яночка за науку и твой подход к обучению! До встречи в следующем сезоне!

"Как ты ни старался, у тебя получилось"! Огромное спасибо мотошколе и инструкторам Яне, Роману за изготовление из четырёхлапова прямостоящего и передвигающегося на двух). Чупа-чупс - в рамке, корки - в кармане! Роману отдельное спасибо за моральную поддержку на экзамене. Научили с нуля, забывшего даже, как сидеть на велосипеде. Очень здорово и правильно, что учат ездить, а не сдавать. С выбором мотошколы явно не ошибся. Правильно, с результатом, душевно. Буду продолжать осваивать сию науку на Мотодвижухе. До встречи!

Хотелось написать долго и развернуто, но видно все эмоции остались на асфальте экзаменационной площадки. Если совсем коротко, то экзамен сдан. С третьего раза, но в том не вина Мотошколы и уж тем более не инструкторов Романа и Яны. Просто я, как в известном анекдоте про аленький цветочек, решил пойти длинным путем. Возможно потом опишу всю эпопею в виде отдельного текста. Разрыв между получением кат. B и A составил без малого 22 года. Может быть это и добавило ненужного адреналина. Но я точно знаю, что сдал экзамен ровно тогда, когда был готов. И за это я хочу еще раз сказать спасибо своим наставникам. Спасибо тебе, Ромс, светлый искренний человек, за то что ты щедро делишься с нами всем что знаешь и учишь не сдавать экзамен в ГИБДД, а ловить кайф от езды на двух колесах, достигать состояния "мотавра", человека-мотоцикла. Спасибо тебе, Яна, за твои структурированные логичные объяснения, которые как нельзя лучше дополняли яркие эмоциональные образы Ромса :).
Увидимся в следующем сезоне, увидимся на тренировках и на дорогах. Мотомир Питера маленький, и спасибо что помогли получить туда пропуск.